Veel ondernemers die goederen laten transporteren, veronderstellen ten onrechte dat de vervoerder steeds aansprakelijk is voor verlies of schade tijdens het transport. Er bestaat een weerlegbaar vermoeden dat de vervoerder beperkt aansprakelijk is voor het (volledig of gedeeltelijk) verlies van de goederen tussen het ogenblik van de inontvangstname en de aflevering. Maar wat als er iets misloopt tijdens het laden en lossen?

Liever een persoonlijk onderhoud?

CMR zwijgt in alle talen

CMR, de Conventie voor het Internationaal Vervoer van Zaken over de Weg, rept met geen woord over beschadiging of verlies van goederen tijdens het laden en lossen. Ontstaat er daarover onenigheid tussen u en de vervoerder, dan moet u zich dus wenden tot de bevoegde rechtbank – tenzij u het slim hebt aangepakt door vooraf onderling contractuele maatregelen te treffen.

Algemene Voorwaarden voor Wegvervoer

In de praktijk komen contractuele afspraken over laden en lossen dikwijls neer op wat voorzien wordt in de Algemene Voorwaarden voor Wegvervoer (ontwikkeld door de drie beroepsfederaties). Die stellen: “Behoudens schriftelijke vermelding in andere zin komen partijen uitdrukkelijk overeen dat de belading en lossing gebeurt door de afzender, respectievelijk de geadresseerde. In de mate dat de chauffeur door de afzender of de geadresseerde wordt verzocht om deze daden te stellen, gebeurt dit onder uitdrukkelijk toezicht, controle en verantwoordelijkheid van de afzender of de geadresseerde.”

Kortom, tenzij u op voorhand schriftelijk overeenkomt dat de aansprakelijkheid bij de vervoerder komt te liggen, kunt u schade of verlies van goederen tijdens het laden of lossen niet op de vervoerder verhalen. In het contract louter verwijzen naar de Algemene Voorwaarden voor Wegvervoer, zou u wel eens zuur kunnen opbreken.

Ladingzekering

De wetgever verdeelt de verantwoordelijkheid bij het zekeren van de lading over diverse partijen: verlader, verzender, verpakker, bestuurder, vervoerder. Soms voorziet de wet in de mogelijkheid om op voorhand en schriftelijk af te wijken van de wettelijke bepalingen.

Optimaal verzekerd (laten) laden en lossen

Wij adviseren  u om uw bestaande en toekomstige contracten goed na te lezen en indien nodig te laten aanpassen (in een raamovereenkomst, op de vervoersopdracht, op de vrachtbrief, …), zodat er bij schade geen discussie kan ontstaan omtrent aansprakelijkheid. Ook een doordachte transportverzekering, op maat van uw bedrijf en noden, is geen overbodige luxe. Onze verzekeringsarchitecten staan alvast met plezier voor u klaar! Neem meteen contact op.

Lees ook: In orde met uw transportverzekering? Trap niet in deze valkuilen!